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Le site internet logiparc03.com fait peau neuve ! Retrouvez toutes les infos, générales et techniques sur ce parc logistique de plus de 120 hectares commercialisables, ainsi que son actualité.

Le grand projet logistique de Moulins Communauté, LOGIPARC 03, entame aujourd’hui une nouvelle phase. Au fil du temps, et devant le défi de mobiliser de nouvelles forces économiques sur notre territoire, c’est bien naturellement que le projet évolue, et s’adapte.

C’est pourquoi LOGIPARC 03 présente un site internet et une newsletter entièrement repensés. Plus modernes, plus ergonomiques et un peu plus qu’une vitrine pour le grand public, ces outils de communication s’adressent également aux porteurs de projets, qui trouveront toutes les informations techniques et les contacts nécessaires pour s’installer sur le parc. Carte interactive, suivi de chantier en direct, liens utiles, dossiers techniques, sans oublier les actualités relatives à LOGIPARC 03 et à la logistique dans son ensemble.

Début mars, l’entreprise Log Innov, filiale du groupe ACTURA, posait la première pierre d’un important chantier, qui a partiellement repris début avril. Suivez le chantier en direct !

En mars dernier, l’entreprise Log Innov, Eiffage Construction, Evoléa et Moulins Communauté posaient la première pierre d’un chantier d’une ampleur inédite pour le bassin de Moulins. Log Innov, entreprise spécialisée dans la logistique sécurisée dédiée à l’agrofourniture, s’installera à l’automne sur LOGIPARC 03, dans un bâtiment de stockage de 18 000 m².

Le chantier venait de démarrer lorsque les mesures sanitaires d’urgence pour lutter contre la pandémie de Covid-19 ont été appliquées. Après un mois d’interruption, les travaux ont partiellement repris mardi 14 avril 2020. Une dizaine d’ouvriers volontaires sont à l’œuvre, en prenant soin de respecter les gestes barrières de sécurité préconisés pour la profession, afin de poursuivre les opérations de terrassement, première phase du chantier qui prévoit un bâtiment opérationnel pour le dernier trimestre 2020.

Moulins a rayonné au niveau national avec plusieurs articles dans la presse vantant le dynamisme de son centre-ville. Ces deux médias ont mis l’accent sur le rôle clé du manager de centre-ville.

Un nouveau projet devrait voir le jour sur LOGIPARC 03. Une unité de méthanisation, qui pourrait traiter 20 000 tonnes de matières organiques issues majoritairement de l’industrie agro-alimentaire.

Des études de faisabilité sont actuellement menées pour l’installation d’une unité de méthanisation sur LOGIPARC 03. Elle pourrait traiter 20 000 tonnes de matières organiques issues principalement de l’industrie agro-alimentaire. Moulins Communauté a été identifié par la société Cap Vert Bio Energie, pour développer ce projet qui va permettre d’exploiter le potentiel de méthanisation du département de l’Allier.

Cap Vert Bio Energie, société spécialisée dans le photovoltaïque, l’hydro-électricité et le biogaz, est aux commandes, et le futur méthaniseur devrait produire l’équivalent de consommation de gaz de 1000 habitants. Le gaz produit sera injecté dans le réseau de gaz du concessionnaire GRDF. Cet équipement offrira à terme la perspective d’alimenter les besoins de entreprises qui souhaitent s’installer sur LOGIPARC 03 ou de déployer le biométhane via une station de carburant poids lourds.

Les aménagements routiers se concrétisent sur le bassin de Moulins. Mise en 2×2 voies de la RCEA/A79 et aménagement de la RN7… Moulins et LOGIPARC 03 se situeront bientôt au carrefour de deux axes autoroutiers A77 et A79.

C’est l’un des arguments qui a décidé le groupe Actura à s’implanter. Au positionnement géographique de LOGIPARC 03 avantageux s’ajoute désormais un désenclavement routier qui est actuellement à l’œuvre.

En premier lieu, la perspective de mise en 2×2 voies de la RCEA, future A79. Un chantier d’aménagement titanesque, entre la Saône-et-Loire et l’Allier. Au-delà du dynamisme économique insufflé par ce chantier en termes d’emplois directs et indirects, la mise en 2×2 voies de la RCEA qui est prévue pour être finalisée fin 2021 va faciliter le trafic Est/Ouest. La RCEA reste aujourd’hui la route la plus empruntée pour les grands flux de transport européens, et le seul axe qui traverse la France d’Est en Ouest. Par ailleurs, ces aménagements vont permettre la création de l’A79, sur un tronçon de 92 kilomètres.

Les aménagements de la RN7 se poursuivent également, avec la mise en service récente de nouveaux tronçons à 2×2 voies au Nord du territoire. Ils offrent une alternative, pour les camions, à une dorsale Paris Lyon Marseille saturée, tout en facilitant l’accès aux autoroutes (A71, A79 et A77). La mise en 2×2 voies intégrale depuis Paris devrait être opérationnelle fin 2022.