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Moulins Communauté accoste dans le port de Sète

Une convention de partenariat signée entre l’Etablissement Public Régional Sète Port Sud de France et Moulins Communauté positionne la plateforme logistique multimodale LOGIPARC 03 sur l’échelle européenne. L’intérêt porté par cet établissement à notre projet démontre que le dynamisme économique de notre agglomération peut attirer des investisseurs d’envergure.

Rencontre avec Arnaud Rieutort, Commercial manager, Etablissement Public Régional, Sète Port Sud de France

Pourriez-vous en quelques mots, présenter le Port de Sète ?

Arnaud Rieutort : Le port de Sète, Sud de France est le 2ème port de commerce français en eaux profondes sur la façade méditerranéenne. Il possède des infrastructures modernisées et performantes. Une desserte multimodale de premier ordre (route, canal, train) et peut s’appuyer sur des atouts d’une place portuaire avec une main d’œuvre logistique qualifiée et un savoir faire reconnu des opérateurs locaux (manutentionnaires, transitaires, douanes….).

Pour quelles raisons le port de Sète a-t-il souhaité un partenariat avec LOGIPARC03 ?

Arnaud Rieutort : L’établissement Sète Port Sud de France a besoin de liens et de partenariats avec des bases logistiques arrières. Une plateforme logistique telle que celle de LOGIPARC 03 est un facteur important pour le succès du Port de Sète qui doit impérativement développer des connexions avec son hinterland naturel dont fait partie l’espace Massif Central centre France. Je vous rappelle que le raccordement de l’A75 à Béziers nous offre désormais un corridor routier très efficace et compétitif jusqu’au centre de la France.

Ensemble : Quel est pour vous l’atout principal de Moulins Communauté ?

Arnaud Rieutort : LOGIPARC 03 est donc à l’interconnexion d’axes routiers et ferroviaires pertinents. Ce qui lui confère une ambition européenne pour la distribution de marchandises, notamment conteneurisées en Europe. Ce partenariat confirme l’importance des ports secs intérieurs en liaison avec les ports maritimes.

La RCEA aura bien 4 voies !

Le 28 juin dernier, l’Etat français, par la voix de Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministre de l’Écologie, a annoncé l’aménagement de la RCEA en quatre voies sur 160 km, entre Montmarault dans l’Allier et Mâcon/Chalon-Sur-Saône (Saône-Et-Loire).
L’État a fait le choix de recourir à un concessionnaire privé pour aménager la RCEA en deux fois deux voies à l’horizon 2017. Il s’agit pour lui du choix de l’efficacité.
L’économie bourbonnaise retrouve le sourire. Monsieur Jean-Michel Chavarochette, Président de la Chambre de commerce et d’industrie de Moulins-Vichy a parlé même de l’événement le plus important de ces 50 dernières années.
L’aménagement poussif en quatre voies de la RCEA et de la RN7 a trop longtemps desservi les intérêts économiques du Bourbonnais. Ce nouvel aménagement devrait offrir une nouvelle impulsion économique, et contribuer au développement du territoire de l’Allier qui est certainement à un tournant historique. LOGIPARC 03 qui se trouve seulement à 3km de la RCEA, sera desservi par une bretelle d’accès direct.

Portrait de la RCEA

Axe routier transversal qui relie la façade atlantique française au centre de l’Europe sur lequel circulent 6 000 PL/jour.
Le tracé primitif de la RCEA émerge dès 1954 : il s’agit alors de promouvoir un axe touristique… Depuis, les déplacements transversaux économiques et de personnes n’ont cessé
de s’accroître le long de cet axe, faisant évoluer la vision des défenseurs d’un itinéraire
moderne et sûr.

LOGIPARC 03 au SIMI

Du 30 novembre au 2 décembre 2011, Moulins Communauté sera présente au Salon de l’Immobilier d’Entreprise Industriel, au Palais des Congrès, à Paris.
Le SIMI, événement de référence de fin d'année pour les acteurs de l'immobilier d'entreprise en France, rassemble pendant trois jours près de 20 000 professionnels et 400 exposants. Tous les secteurs du monde de l'immobilier d'entreprise sont représentés.
57% des visiteurs ont découverts, des offres, des prestations ou des exposants qu'ils ne connaissaient pas.

Ce sera l’occasion pour Moulins Communauté de promouvoir, pour la troisième année consécutive, LOGIPAC 03 auprès des grands professionnels du secteur : 43% des visiteurs du SIMI sont prescripteurs ou conseils.

Une bonne occasion de se faire connaitre ! .

Nos relations avec l’Allemagne s’intensifient

En mars dernier, l’équipe du service développement économique s’est rendue à Francfort où elle a pu rencontrer de nombreux professionnels de la logistique et acteurs de la vie économique.
Tout aussi fructueux, fut son déplacement, début octobre, à Wilhelmshaven avec son port en eaux profondes. Ce port militaire, pétrolifère et gazier s’ouvre désormais aux conteneurs. Son tirant d’eau de 18 m le hisse au rang des 2 seuls ports en eaux profondes du Range Nord, capables de recevoir les nouveaux navires de 18 000 TEU.
Selon le baromètre maritime de la banque UniCrédit : « 77% des armateurs interrogés estiment que les très grands navires souhaiteront décharger leur marchandises sur les quais du futur port de Basse-Saxe ».
Nos émissaires, dont Pierre-André Périssol, Président de Moulins Communauté, ont tissé des liens étroits et durables avec les entreprises de l’Union portuaire de Wilhelmshaven et visité la nouvelle plateforme conteneurs. Cette seconde rencontre organisée à l’initiative de HBG GMBH, est la preuve de l’intérêt croissant de ces entreprises pour LOGIPARC 03.

Moulins Communauté docks at the port of Sète

A partnership agreement has been signed between the Regional Public Establishment for the Southern French Port of Sète and Moulins Communauté placing the multi-modal logistics platform LOGIPARC 03 on a European scale. The interest shown by the establishment in our project proves that the economic dynamism of our agglomeration can attract major investors.

 Meeting with Arnaud Rieutort, Commercial manager, Regional Public Establishment for the Southern French Port of Sète

Can you present Sète Port to us in a few words?

Arnaud Rieutort : Sète Port, Southern France is the second commercial French deep water port on the Mediterranean coast. It possesses modern efficient infrastructures. A first class multi-modal connection network (road, canal, train) and has the advantage of support from a qualified logistics workforce and know-how recognized by local operators (handlers, forwarding agents, customs...).

Why did Sète Port wish to enter into a partnership with LOGIPARC03?

Arnaud Rieutort: The establishment of Sète Port, Southern France needs links and partnerships with inland logistics bases. A logistics platform like that of LOGIPARC 03 is an important factor for the success of Sète Port which must imperatively develop its connections with its natural hinterland that the Massif Central center France is a part of. I remind you that the connection of the A75 to Béziers will offer us a very efficient competitive road access up to the center of France.

Together: In your opinion, what is the main advantage of Moulins Communauté?

Arnaud Rieutort  LOGIPARC 03 is at the interconnection of pertinent road and rail networks. This provides it with the European ambition of distributing merchandise, notably containerized goods in Europe. This partnership confirms the importance of interior dry-water ports linked to martime ports.

The RCEA will become a dual carriageway!

On 28th June, Nathalie Kosciusko-Morizot, Minster for Ecology representing the French state announced the transformation of a 160 km stretch of the RCEA into a dual carriageway between Montmarault in the Allier and Mâcon/Chalon-Sur-Saône (Saône-Et-Loire).
The state has chosen to use a private statutory undertaker to transform the RCEA into a dual carriageway by 2017. A choice of efficency.
The Bourbonnais economy is smiling again. Mr Jean-Michel Chavarochette, President of the Chamber of Commerce and Industry of Moulins-Vichy has even spoken of it as the most important event in the last 50 years.
The laboured transformation of the RCEA and RN7 into dual carriageways has long held back the economic interests of the Bourbonnais region. This new construction work will provide a new economic driving force and contribute to the development of the Allier territory which is certainly at a historical turning point. LOGIPARC 03 located only 3km from the RCEA, will be accessed by a direct slip road.

Portrait of the RCEA

Transversal trunk road linking the French Atlantic coast to the centre of Europe with traffic of 6000 trucks per day.
The first layout of the RCEA emerged in 1954: designed as a tourist route… Since then, economic and human transversal movement has continued to grow along this route changing the vision of those that defend the need for a modern safe itinerary.

LOGIPARC 03 at the SIMI

From 30th November to 2nd December 2011, Moulins Communauté will be present at the SIMI – the Industrial Building Real Estate Trade Fair, at the Palais des Congrès, in Paris.
The SIMI, which is the main event at the end of the year for the company real estate business in France, attracts around 20 000 professionals and 400 exhibitors over the three days of the trade fair. All sectors of company real estate will be represented.
57% of visitors discover offers, services or exhibitors that they did not know before.

This will provide an opportunity for Moulins Communauté to promote for the third consecutive year, LOGIPAC 03 to this sector’s main professionals: 43% of visitors are prescribers or advisors.

Our contacts with Germany have intensified

Last March, the economic development team visited Frankfort where it was able to meet numerous professionals in logistics and economic life.
Just as successful was its visit at the beginning of October to Wilhelmshaven with its deep water port. This military, petrol and gas port is now also spreading its activity to container ships. With a draught of 18 meters it is one of only two deep water ports in the north range capable of welcoming the new 18 000 TEU ships.
According to maritime indicators of the Unicrédit bank: « 77% of ship owners asked estimate that the very large ships will wish to unload their merchandise on the quays of the future port in Lower Saxony».
Our emissaries, including Pierre-André Périssol, President of Moulins Communauté, have built close and lasting ties with the companies of the Wilelmshave Port Union and visited the new container platform. This second meeting organized at the initiative of HBG GMBH, is the proof of the growing interest of these companies for LOGIPARC 03.

Die Gemeindegemeinschaft legt im Hafen von Sète an

Ein Partnerschaftsabkommen zwischen dem öffentlichen regionalen Unternehmen Sète Hafen Süden Frankreichs und der Gemeindegemeinschaft Moulins gibt der multimodalen Logistikplattform LOGIPARC 03 eine europäische Dimension. Das an unser Projekt ausgedrückte Interesse dieses Unternehmens zeigt, dass der wirtschaftliche Dynamismus unserer Stadt und Umgebung groβe Anleger anziehen kann.

Gespräch mit Arnaud Rieutort, Manager des öffentlichen regionalen Unternehmens, Sète Hafen Süden Frankreichs. 

Können Sie in einigen Worten den Hafen von Sète vorstellen? 

Arnaud Rieutort: Der Hafen von Sète, Süden von Frankreich ist der zweitgröβte französische Tiefwasser-Handelshafen an der Mittelmeerküste. Er besitzt modernisierte und leistungsstarke Infrastrukturen. Er besitzt ein besonders gut ausgebautes multimodales Verkehrssystem (Strasse, Kanal, Eisenbahn) und kann sich auf die Vorteile eines Hafens mit qualifizierten Arbeitskräften in der Logistik und dem anerkannten Know-how des lokalen Bedienungspersonals (Lageristen, Durchfuhrspediteure, Zolldienst) stützen.

Aus welchen Gründen wünscht der Hafen von Sète eine Partnerschaft mit LOGIPARC 03?

Arnaud Rieutort: Das Unternehmen Sète, Hafen Süden von Frankreich braucht Partnerschaften mit Logistikbasen im Binnenland. Eine Logistikbasis wie LOGIPARC 03 ist ein wichtiger Faktor für den Erfolg des Hafens von Sète, der unbedingt Verbindungen mit seinem natürlichen Hinterland entwickeln muss, zu dem das Zentralmassiv und Zentralfrankreich gehören. Ich erinnere daran, dass der Autobahnanschluss A75 in Béziers uns jetzt eine sehr konkurrenzfähige und wirksame Straβenverbindung bis ins Zentrum Frankreichs bietet.

Gemeindegemeinschaft : Was ist für Sie der Hauptvorteil der Gemeindegemeinschaft Moulins ?

Arnaud Rieutort : LOGIPARC 03 liegt, wie gesagt, an einem Verbundnetz von wichtigen Straβen und Eisenbahnlinien. Diese Lage gibt ihr einen europäischen Ehrgeiz für die Auslieferung von Waren, vor allem für die in Europa in Containern verfrachteten Waren. Diese Partnerschaft bestätigt die Wichtigkeit der Binnen-Trockenhäfen in Verbindung mit den Meereshäfen.

Die RCEA wird bald 4 Fahrbahnen haben!

Am 28. Juni dieses Jahres hat der französische Staat, vertreten von Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministerin der Ökologie, den Ausbau der RCEA auf vier Fahrbahnen angekündigt, zwischen Montmarault in der Allier und Mâcon/Chalon-Sur-Saône (Saône-Et-Loire), eine Strecke von insgesamt 160 km.
Der Staat übergibt die Ausbauarbeiten der RCEA einem privaten Konzessionär. Der Ausbau auf zweimal zwei Fahrbahnen soll im Jahre 2017 beendet sein. Es handelt sich für ihn um die Wahl der Wirksamkeit.
Die Wirtschaft des Bourbonnais ist erleichtert. Herr Jean-Michel Chavarochette, Präsident der Industrie- und Handelskammer von Moulins-Vichy hat sogar vom wichtigsten Ereignis der letzten 50 Jahre gesprochen.
Der langwierige Ausbau auf vier Fahrbahnen der RCEA und der RN7 haben zu lange die wirtschaftlichen Interessen des Bourbonnais beeinträchtigt. Dieser Ausbau bietet eine neue wirtschaftliche Belebung und wird zur Entwicklung des Territorium Allier beitragen, das sich an einer historischen Wende befindet. LOGIPARC 03 liegt nur 3km entfernt von der RCEA und wird einen direkten Anschluss an sie bekommen.

Porträt der RCEA

Verbindungsstraβe, die die französische Atlantikküste mit Zentraleuropa verbindet und auf der 6 000 LKW/Tag fahren.
Die ursprüngliche Linie der RCEA entsteht schon 1954: Es handelt sich damals darum, eine Touristikstraβe zu entwickeln…Seitdem haben sich der Verkehr im wirtschaftlichen Bereich und die Reisen von Personen auf dieser Straβe mehr und mehr verstärkt und somit die Idee einer modernen und sicheren Strecke entwickelt.

LOGIPARC 03 auf dem SIMI

Vom 30. November bis zum 2. Dezember 2011 wird Moulins Communauté am Salon des industriellen Grundstückmarktes, der im Palais des Congrès in Paris stattfindet, teilnehmen.
Dieser Salon ist die Referenz des Jahresende für die Fachleute des Immobilienmarktes der Unternehmen in Frankreich und vereinigt während der drei Tagen fast 20 000 Fachleute und 400 Aussteller. Alle Sektoren des Unternehmensimmobilienmarktes sind anwesend.
57% der Besucher haben Angebote, Dienstleistungen oder Aussteller entdeckt, die sie nicht kannten.

Das wird für Moulins Communauté für das dritte Mal die Gelegenheit sein, den LOGIPARC 03 den wichtigen Fachleuten des Sektors vorzustellen: 43% der Besucher des Salons SIMI sind entscheidungsbemächtigte Personen oder Berater.

Unsere Beziehungen mit Deutschland verstärken sich

Im Monat März dieses Jahres haben sich die Mitarbeiter des Dienstes Wirtschaftliche Entwicklung nach Frankfurt begeben und dort zahlreiche Fachleute der Logistik und Vertreter des wirtschaftlichen Lebens treffen können.
Die Reise nach Wilhelmshaven mit seinem Tiefwasserhafen Anfang Oktober war ebenfalls ein Erfolg. Dieser Militärhafen, Gas- und Ölhafen nimmt jetzt auch Container auf. Sein Wassertiefgang von 18 Metern stellt ihn auf den Rang der zwei einzigen Häfen der Nord-Range, die fähig sind, die neuen Schiffe von 18 000 TEU (Containerrate) zu empfangen.
Nach dem maritimen Barometer der Bank UniCrédit „ denken 77% der gefragten Reeder, dass die sehr groβen Schiffe wünschen werden, ihre Waren auf den Quais des zukünftigen Hafens von Niedersachsen abzuladen.“
Unsere Abgesandten, darunter Pierre-André Perissol, Präsident der Gemeindegemeinschaft Moulins, haben enge und dauerhafte Beziehungen mit den Unternehmen der Hafenunion von Wilhelmshaven geknüpft und die neue Containerplattform besichtigt. Dieses zweite Treffen war auf Wunsch der HBG GmbH organisiert worden und ist der Beweis des wachsenden Interesses dieser Unternehmen am LOGIPARC 03.